Počet zobrazených článků: 14 (z celkem 74 nalezených)

| 0-15 | 15-30 | 30-45 | 45-60 | 60-74 |


Leptané lavičky - upoutávka a návod ke stavbě [měřítka H0, TT, N]

Mají si Vaši modeloví cestující kde odpočinout při čekání na vlak ? Nemají ? Tak to by třeba uvítali pěknou lavičku !
Jedna taková bývala kdysi na nádraží v Soběslavi - dnes už je v dost zuboženém stavu, ale dříve bylo možné na takové lavičky narazit na různých místech. Jde o jednoduchou trubkovou konstrukci, ke které jsou přišroubována prkna. Lavička je pak celá natřena do jednotné barvy, i když jsou k vidění i lavičky s prkny natřenými nastřídačku různou barvou. Při čekání na vlak jsem si ji oměřil a navrhnul podle ní jednoduchou leptanou stavebničku pro nejběžnější měřítka - tj. H0, TT a N.

| Autor: Viktor Pohořelý | Vydáno dne 04. 09. 2010 | 3851 přečtení | Počet komentářů: 52 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek


Leptané výstražné kříže - upoutávka

Vystrazny kriz Vystrazny kriz leptany[Doplněno:]Tato položka je nyní dostupná i v měřítku TT.
Do naší nabídky přibyly leptané výstražné kříže, znázorňující oboustranně profilované kříže, vyráběné z lisovaného plechu. Toto provedení kříže lze dnes nalézt zejména na málo významných kříženích lokálních tratí a polních nebo vesnických cest, v minulosti však bylo hojně osazováno i na významné tratě, mnohdy společně se závorami.

| Autor: Viktor Pohořelý | Vydáno dne 29. 08. 2010 | 3202 přečtení | Počet komentářů: 12 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek


Papoušek 477 - novinka Modellbahnmanufaktur Crottendorf

Německá Manufaktura Crottendorf ohlasila na pristi rok novinku - parní lokomotivu 477, známou pro své zabarvení pod jménem "Papoušek". Zároveň byl odsunut termín dříve ohlášené 475.1 z tohoto podzimu na září příštího roku.
Modely této firmy jsou známy vysokou úrovní provedení, ovšem také neméně vysokou cenou. Dobrou zprávou může být zařazení stavebnice do nabídky, i když její cena je stanovena na 699 EUR*. Sestavený model bude dostupný v několika domovských stanicích.

| Autor: Viktor Pohořelý | Vydáno dne 25. 08. 2010 | 7049 přečtení | Počet komentářů: 97 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek


Pojezd pro T211 (Prasátko) v TT - upoutávka - doplněno

ikona sestaveneho pojezdu T211 v TTNedávno byl na Výtopně uveřejněn článek o prototypu pojezdu pro Prasátko v TT.
[NOVĚ: Vzhledem k záplavám, které postihly výrobní prostory dodavatele komponent bude k dispozici pouze omezený počet stavebnic, a zřejmě až v polovině září. Další materiál zajišťujeme z náhradních zdrojů, vše záleží na průběhu záchranných prací v dílně ALS.]
[ZRUŠENO: V současné době je již znám termín uvedení na trh i cena celé stavebnice - bude k dispozici v září tohoto roku ] za cenu 1550 CZK. Lze si ji objednat v našem eshopu, nebo rovnou u výrobce formou předobjednávky. V obou případech dostanete stavebnici v okamžiku, kdy bude na trhu. U nás nemusíte pro předobjednávku skládat žádnou zálohu, na druhou stranu u výrobce při jejím složení získáte slevu cca 7%.

| Autor: Viktor Pohořelý | Vydáno dne 15. 08. 2010 | 7173 přečtení | Počet komentářů: 70 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek


Ložiska pro leptané modely vozů - H0

soustružená ložiska pro leptané rozsochy vozůosazená soustružená ložiska pro leptané rozsochy vozůV loňském roce bylo mezi modelářskými novinkami v měřítku H0 poněkud "přeMUVkováno". I tento článek navazuje na toto téma, protože stále zůstává několik nedořešených problémů při stavbě těchto modelů, konkrétně v leptané variantě. Jedním z nich je pojezd pro PVK - přívěsný vozík.
Dvojkolí jsou již běžně v nabídce - kromě NWSL i od Luck Feinmechanik v provedení 7.8mm FineScale. Zbývá tedy dořešit jejich osazení do sestavených stavebnic.

| Autor: Viktor Pohořelý | Vydáno dne 23. 07. 2010 | 6742 přečtení | Počet komentářů: 131 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek


Pojezd pro MUV69 v H0 (a jeho vylepšení) - část 2

Pojezd od Pavla Gülicha pro MUV69 (H0) je v současné době nejlepším řešením pojezdu pro tento model. Umožňuje rozpohybovat MUVku bez "bedny" na korbě skrývající motor nebo kompromisů v průměru použitých kol a průhledu pod rámem. Jezdí tiše a díky odpružené zadní nápravě i relativně spolehlivě. Bohužel je ale osazován dvojkolími od firmy NWSL (s výjimkou prototypových kusů, kde byla použita dvojkolí Roco), která mají některé nectnosti. Jejich odstranění je popsáno v tomto článku.

| Autor: Viktor Pohořelý | Vydáno dne 19. 07. 2010 | 7158 přečtení | Počet komentářů: 47 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek


Elektromagnetické rušení a železniční modely

Logo článku o EMCRušení je jev, který se projevuje nesprávnou funkcí elektronického zařízení díky vnějším rušivým vlivům. Tato problematika je velice rozsáhlá, svázaná širokým množstvím doporučení, norem a testů. Cílem tohoto krátkého článku je přiblížit alespoň některé nejdůležitější zásady těm, kdo staví "mašinky", pokud možno pochopitelnou formou i pro modeláře nepoznamenané návrhy elektronických zařízení.

| Autor: Viktor Pohořelý | Vydáno dne 08. 06. 2010 | 8721 přečtení | Počet komentářů: 155 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek


Výměna motoru za MH-1830D v modelu Sergeje (H0)

Jeden ze spokojených zákazníků nám zaslal fotky úpravy motorové lokomotivy Sergej, spočívající ve výměně motoru za Mashimu, typ MH-1830D.
Bližší informace naleznete v tomto článku.

| Autor: Petr Krist | Vydáno dne 06. 05. 2010 | 6718 přečtení | Počet komentářů: 88 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek


Test motoru Mashima MH-1020

Doplněno 2/4/2010
Motory Mashima používám ve svých pojezdech již delší dobu bez nějakých problémů, proto mě zajímalo, jak se na nich může podepsat provoz a jak dlouho vydrží bez nutnosti údržby.
Protože jsem při jiných pokusech poškodil mechanicky pouzdro motoru MHK-1020, našel se i první kandidát pro dlouhodobé pokusy. První sérii fotografií naleznete v tomto článku, další budou postupně přibývat.
Cílem testu je motor provozovat tak dlouho, dokud toho bude schopen s minimální údržbou, a dát tak čtenářům alespoň přibližnou představu co od něj mohou očekávat. наращивание ногтей акрилом

| Autor: Viktor Pohořelý | Vydáno dne 02. 04. 2010 | 5397 přečtení | Počet komentářů: 193 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek


Pojezd pro MUV69 v H0 - část 1

Tento model na kolejištích dlouho chyběl, protože zde nebyla k dispozici vhodná stavebnice ani pojezd pro jeho stavbu. Vznikaly pouze ojedinělé a více či méně úspěšné pokusy o stavbu tohoto vozidla vlastními silami. Obvykle ale skončily s hromadou písku na korbě, ukrývající pohonnou jednotku.
V současné době je situace zcela jiná, vyrojilo se několik provedení karoserie i kvalitní stavebnice pojezdu.

| Autor: Viktor Pohořelý | Vydáno dne 13. 03. 2010 | 6362 přečtení | Počet komentářů: 84 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek


Stavba pojezdu motorové lokomotivy T 478.1 ČKD z pojezdu modelu ALCO S-2 (Atlas) - doplněno

S laskavým svolením autora zveřejňuji článek, popisující přestavbu pojezdu modelu Alco S-x firmy Atlas na pojezd motorové lokomotivy T 478.1 ČKD (lept fy Kuber). Pro další inspiraci mohu doporučit např. obrázkové album kolegy "Cíby" z modelářského fóra http://diskuze.modely.biz, které sděluje podobnou formou postup přestavby stejného modelu lokomotivy Alco S2 na lokomotivu T 466, opět z leptu fy Kuber.

| Autor: Ing. Václav Martinovský | Vydáno dne 16. 02. 2010 | 7206 přečtení | Počet komentářů: 187 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek


Motory Mashima

Motorky japonské firmy Mashima patří mezi to lepší, co je možné použít pro pohon modelů lokomotiv a motorových vozů. Kromě výrobců známých jmen (Tillig, Athearn, ...) je s oblibou používají i malovýrobci pojezdů, např. Pavel Gülich , ale i další modeláři (zejména v zahraničí).
Tyto pětipólové motory svým uživatelům nabízejí klidný chod lokomotiv bez poskakování tak typického pro pojezdy s levnými třípólovými motory používanými v některých malosériových pojezdech prodávaných na burzách a podobně.

| Autor: Viktor Pohořelý | Vydáno dne 15. 02. 2010 | 33955 přečtení | Počet komentářů: 141 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek


Vozík PVK v měřítku H0

Ve spolupráci s firmou Hekttor.biz představujeme novinku - přívěsný vozík k MUV69, který slouží k přepravě materiálu, nářadí a nástrojů během údžby kolejového svršku.

| Autor: Viktor Pohořelý | Vydáno dne 15. 02. 2010 | 3921 přečtení | Počet komentářů: 77 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek


Moduláři na Smíchově

Na sklonku října 2009 se v kulturním sále Smíchovského nádraží potkali moduláři z Prahy - Bubny. K vidění bylo množství precizně provedených modulů, vozů, a také lokomotiv ČSD. Z těch nejzajímavějších jmenujme alespoň MUV69 (Petr Zatřepálek) a Štokr (Elkom). Většina strojů vykazovala stopy provozu, znázorněné vydařenou patinou. Na modulech i vozovém parku je vidět, že jejich majitelé nelitují času ani peněz, ale hlavně mají vzory pro své modely patřičně zdokumentované, a tak vše odpovídá reálným předlohám.

| Autor: Viktor Pohořelý | Vydáno dne 10. 02. 2010 | 1261 přečtení | Počet komentářů: 11 | Přidat komentář | Informační e-mailVytisknout článek
| 0-15 | 15-30 | 30-45 | 45-60 | 60-74 |

Vyhledat text

Web je archivován Národní Knihovnou
    
Partnerské stránky
   Hekttorova Vytopna
   http://sonna.com.ua/
   Modelove kralovstvi Zdar nad Sazavou
   Trainmania Michala Bednáře
   LokoPin Martina Pinty
   Honzíkovy vláčky
   DK Model - leptané modely
   Houmrovy stránky
   Modeove kolejiste Podbaba

Tento web site byl vytvořen prostřednictvím phpRS - redakčního systému napsaného v PHP jazyce. Na této stránce použité názvy programových produktů, firem apod. mohou být ochrannými známkami nebo registrovanými ochrannými známkami příslušných vlastníků.

Web site powered by phpRS PHP Scripting Language MySQL Apache Web Server