Kategorie

Výrobci

Newsletter

N - MUV 69 a PVK - stavebnice (lept Hekttor)

N - MUV 69 a PVK - stavebnice (lept Hekttor)

Display all pictures

Leptaná stavebnice základní verze MUV 69, od firmy Hekttor v měřítku N. Tato dresina je nedílnou součástí každé stanice.

Jako bonus obsahuje i přívěsný vozík!

Stavebnice je vhodná i pro začátečníky v sestavování modelů z leptů.

Více detailů

Vyrobce: 2.Hekttor.biz


250,00 Kč

HKT_16001

Dostupnost: Skladem.

1 položka na skladě


10 množství
-5%

Stavebnice z leptu lze pájet nebo lepit vteřinovým lepidlem (doporučuji pouze pro neprovozní vozidla nebo detaily).

Tato stavebnice je pro svoji jednoduchost (není nutné ohýbat plech do oblých hran atd.) vhodná i pro modeláře - začátečníky.

Balení neobsahuje pojezd ani kolečka.


Původně jsem nevěřil, že se tento model někomu podaří postavit jako provozní model. Je dobře, že to někteří páni modeláři nevědí!

Jiří Kubík tak předvedl první slušně jezdící a osvětlený provozní model. Jen ten jeřáb se musí ovládat ručně. Více informací na Výtopně.

Provozní MUV Jirky Kubíka (měřítko N-1/160)


 

MUV 69 je typové označení pro kolejový motorový univerzální vozík, hojně a v různých modifikacích používaný na českých a slovenských železnicích jako motorová drezína nebo pracovní stroj.

Základní verze s plošinou pro přepravu nákladu může být dovybavena hydraulickou rukou či jeřábem, sklopnou korbou, svářecím agregátem, elektrickým generátorem, plošinou pro opravy trolejového vedení, sněžnou frézou, stroji pro údržbu traťové zeleně atd.. Výrobcem byl závod Brno-Horní Heršipce, útvar ČSD Mechanizace traťového hospodářství Praha. Od května 1992 byl útvar transformován v samostatný podnik MTH Praha a. s..

Vyrobeno bylo kolem 1000 vozíků tohoto typu.

Podle stránek výrobce MTH Praha bylo v letech 1968-1991 dodáno 741 kusů MUV 69  do České republiky, 234 na Slovensko a 6 kusů MUV 69/750 do Německa.

 


 

Technické údaje předlohy modelu:

Délka vozíku : 6,76 m

Hmotnost : 7,4 až 9 tun

Nosnost plošiny : 6,5 až 8 tun

Maximální rychlost : 40 až 60 km/h

Míst pro obsluhu : 6 včetně strojvedoucího, ve dvou řadách

Hnací agregát : šestiválcový motor Tatra T912-3 s převodovkou nákladního automobilu Praga S5T.

  • Materiál Mosaz
  • Obsah balení nesestavený lept pro sestavení 1 ks modelu - makety bez pojezdu, obtisky nejsou součástí stavebnice
  • Měřítko N (1/160)
  • Tloušťka leptu 0,2 mm
  • Instalace / kompletace vyžaduje vyřezání dílů z rámečku, ohýbání, pájení, lepení, barvení

Zatím nebyl přidán žádný komentář. Můžete být první...

Komentáře mohou přidávat pouze registrovaní uživatelé.

Košík  

(prázdný)